Matériau antivibratile et d'amortissement de qualité en caoutchouc butyle avec feuille d'aluminium, conçu pour réduire le bruit Plus
Vibrofiltr Premium 4.0 – Matériau antivibratile de 4 mm
Vibrofiltr Premium 4.0 est un matériau antivibratile premium conçu pour amortir efficacement les vibrations, le bruit et les résonances acoustiques de la carrosserie automobile. Grâce à son épaisseur de 4 mm et à son facteur de perte mécanique élevé MLF 0,60, il fait partie des matériaux les plus efficaces de la gamme Vibrofiltr Premium.
Le matériau est fabriqué à partir d'un composite avancé de polymères synthétiques et de caoutchouc butyle. La face externe est protégée par une feuille d'aluminium extrudée de 100 μm, qui augmente la résistance mécanique et contribue également à un amortissement efficace des vibrations.
Le gaufrage carré spécial augmente la flexibilité du matériau et facilite son application même sur les surfaces incurvées. Grâce à son adhérence élevée et à sa flexibilité, le matériau s'installe facilement sans nécessiter de chauffage.
Pourquoi choisir Vibrofiltr Premium 4.0 ?
Le Vibrofiltr Premium 4.0 est spécialement conçu pour les zones exposées à des vibrations importantes. En plus de son effet antivibratile, il possède également de bonnes propriétés d'isolation acoustique, ce qui permet de l'utiliser dans certaines applications seul, sans nécessiter de couche supplémentaire.
Son principal avantage est la combinaison d'une haute efficacité, d'une grande stabilité, d'une excellente résistance et d'une application simple.
Principaux avantages
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épaisseur 4 mm
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facteur de perte mécanique très élevé MLF 0,60
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amortissement efficace des vibrations et résonances de la carrosserie
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bonnes propriétés d'isolation acoustique également
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structure autocollante pour une installation facile
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sans nécessité de chauffage lors de l'installation
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haute adhérence sur les surfaces métalliques
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gaufrage carré flexible
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feuille d'aluminium d'une épaisseur de 100 μm
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résistant à l'eau, à l'humidité et aux huiles
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résistant à la corrosion
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n'absorbe pas l'humidité
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non toxique et sans odeur désagréable
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ne contient ni goudron ni asphalte
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haute stabilité thermique
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plage de température de fonctionnement -50 °C à +160 °C
Où utiliser Vibrofiltr Premium 4.0 ?
Compte tenu de son épaisseur de 4 mm et de sa grande efficacité, ce matériau est idéal avant tout pour les parties rigides et fortement vibrantes de la carrosserie.
Emplacements d'application recommandés :
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plancher du véhicule
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fond du coffre
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passages de roues avant en métal
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passages de roues arrière en métal
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cloison du compartiment moteur
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tunnel central
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tableau de bord
Pour les portes, le toit ou d'autres parties de la carrosserie moins sollicitées, un matériau de 4 mm peut être inutilement épais. Pour ces endroits, il est préférable de choisir un matériau antivibratile plus fin.
Installation simple sans chauffage
Le Vibrofiltr Premium 4.0 est doté d'une couche autocollante à haute adhérence. Le matériau s'applique directement sur une surface dégraissée et propre sans nécessité de préchauffage.
Le gaufrage carré permet au matériau de mieux épouser la forme de la surface et facilite l'application même sur les parties incurvées de la carrosserie.
Température recommandée lors de l'installation : au-dessus de +15 °C.
Caractéristiques techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Marque | Vibrofiltr |
| Modèle | Premium 4.0 |
| Type de matériau | Antivibratile |
| Épaisseur | 4 mm |
| Dimensions | 700 × 500 mm |
| Poids surfacique | 6,4 kg/m² |
| Facteur de perte mécanique (MLF) | 0,60 |
| Adhérence | 6 N/cm |
| Feuille d'aluminium | 100 μm |
| Plage de température | -50 °C à +160 °C |
| Température d'installation recommandée | au-dessus de +15 °C |
| Résistance à l'eau | Oui |
| Couleur | Noir avec impression rouge |
| Ordre de la couche | 1ère couche |
| Prix | Pour 1 pièce |
Dimensions d'une pièce : 700 × 500 mm (0,35 m²).
Vibrofiltr Premium 4.0 est le choix idéal pour les clients qui recherchent un amortissement des vibrations extrêmement efficace sur le plancher, les passages de roues, la cloison du compartiment moteur et d'autres parties rigides de la carrosserie.




